清晨四點半，我的隨行攝影和補給小組成員已經到達，結果出發前花最多時間的事情是鍋阿水在找他的3.5磁片，因為那是今天看日偏食的秘密武器。
就在這半小時裡，天空已經開始變成天亮前的深藍…，氣象報告說南部今天會是個艷陽高照適合出遊的好天氣，嗯……出遊當然是好事，但是被晒到出油那就不妙了，不等健忘的鍋阿水找到磁片，我已經出發了。
清晨的空氣還不差，跑起來還算暢快，不過看著天色漸漸變亮，就知道距離太陽探出頭來的時間愈來愈接近了，今天的預定里程數是42公里 ，出發前記錄偉平機車儀表板上的公里數是36911.7公里 ，完成的公里數就應該是36954才行，預定完成時間是六個小時；根據上星期開車量測的結果，沿著台一線跑得要從嘉義這裡跑到官田甚至是善化才行，目前看起來要完成似乎不算太困難。
跑到水上的時候，天色已經幾乎是全亮，6點05分，接上省道台一線，從這裡開始就是一路直跑到終點，6點11分，來到嘉義縣和台南縣交界的八掌溪橋。
過了八掌溪橋後，就可以看見省道旁剛鋪設完成的單車道。
雖然才剛早上六點多，但省道上來回奔馳的砂石重車還是不少，這比騎單車時感受到壓力更大，調整好的步伐和呼吸頻率很容易被打亂，在這種環境下跑步實在不是件好事。
6點42分，經過後壁車站。
7點11分，停下腳步決定暫時休息，從出發到這裡的距離正好是22公里。
在這之前，太陽比預計的時間還早露臉，雖說比不上正午時的炙熱，但也可以讓人明顯感覺到無情的溫度正逐步上升，飆汗的程度也愈來愈誇張。
大約休息了十分鐘，重新出發，不過才剛起步沒多久小腿就小小抽了一下，於是趕緊停下腳步慢步走，萬一真的抽筋，今天的里程恐怕就完成不了。
在愈來愈熱的大熱天裡，跟在我身後的阿水、欣怜和偉平也相當辛苦。
太陽真的愈來愈大，渾身像是包裹著毛毯，就連呼吸的空氣也是熱的。
差不多快接近後壁高架橋時，隱約感覺已經來到了「撞牆期」的階段，呼吸還算正常，不過腳底和小腿的肌肉已經感到僵硬而酸痛，不過距離設定的里程數還有段距離，所以還是決定繼續努力跑下去。
接下來的路程其實是走走停停，有時每跑2、3公里 就必須改成步行，等感覺肌肉酸痛的程度和快抽筋的感覺稍稍消退以後再繼續跑，這時候腦袋裡什麼也沒辦法多想，就連對自己的加油和鼓勵都一概免了，在這過程當中「放棄」的念頭不是沒有過，尤其是在突破30公里 之前，甚至是隨著逐漸上升的溫度和痠痛程度而增加，過了30公里 之後，這些念頭就自己消失不見了。
7點54分急水溪橋，鍋阿水在橋頭擺出一付接力賽跑接棒的模樣，這時候我連碰到他手的力氣都快沒有了，看我又慢下腳步，他竟然真的開始往前跑去，於是本來停下腳步的我不得不馬上邁開腳步跟著他跑上一段。
鍋阿水，你可真會挑時候啊。
過了急水溪橋經過奇美柳營分醫院，在這裡停下來步行之後，阿水仍然跟著我繼續跑…，怕熱的他一直堅持到柳營外環道才宣告放棄。
8點59分，進度來到接近柳營和官田交界的新榮高中前，在路口這裡我的隨行攝影和補給小組已經拿出3.5光碟片認真的研究起今天的日偏食來，連我也停下來湊熱鬧…。
從官田開始這裡的單車道都還在施工當中，不過我還是會盡量跑在看起來比較安全的單車道裡，因為這些施工中的單車道框起的外圍就佔用道不少的慢車道面積，有些路段甚至還得跑到快車道上。
9點之後，不知道從那裡飄來的烏雲擋住持續發威的太陽，接下來就像玩捉迷藏似的時而遮掩時而露臉，頓時之間覺得身體輕快了不少，雖然雙腳的痠痛還在持續，不過只要空氣不再那麼悶熱，呼吸也就順暢了許多。
大約是在10點整，跑到預定的終點－官田；終點正好就位在一大片菱角田旁邊，這時偉平車上的里程數顯示36954公里 ，也就是說今天一共完成42.3公里 的距離。
整整五個小時時間，比預定時間早了一個小時。
雖然到了今天我的雙腿還是酸痛不已（廢話！！），但無論如何，總是完成了一件還挺讓人感到驕傲的事，成績當然比不上長跑的老手，卻給了自己一個實際的肯定和價值。
到終點的那一刻其實沒有想像中的興奮，也許是因為到了那種體力幾乎耗盡狀態之下，到達終點然後可以休息，才是最「實際」的渴望，從起跑到第一次停下腳步的22公里 ，滿懷的是順利完成的期待，到接下來突破30公里 之前，則是堅持和放棄之間的劇烈拉拔，30公里 之後沒有了想法上的分歧，只是一心一意想要跑到終點，最後那五公里，大概就是靠著意志力了。
三年前，我曾為林義傑的冒險故事神往不已，在當時已經有了不知道天高地厚想要挑戰馬拉松的想法，甚至還妄想著嘗試東吳每年的馬拉松盛事－24小時超級馬拉松。
三個星期前，有人問我：「你有沒有跑過馬拉松？」
我想起這件事，也決定要做這這件事…，可是不想真的等待一個比賽的到來，所以乾脆為自己設定了一場比賽，自己和自己比。
今年團部的暑假作業之一，正是「讓自己在這個暑假當中完成一件和夢想有關的事情」，我想我可以為這個事情起個頭，做與不做之間存乎於一念，但做與不做的結果，卻有著天差地遠的距離，這次的馬拉松挑戰對身體而言是嚴苛的負擔，但是對於心靈上的滿足，卻是難以衡量和比較的，再怎麼累，怎麼難受，過幾天也就過去了，但是感受和記憶會留下來。
如果沒有那個機會，我們就自己嘗試創造機會，而不要用等待一個機會來當做自己不願意下定決心的藉口。
今年是個還不錯的一年，騎著單車環繞了台灣一圈，又完成了一場自己主辦的馬拉松…，這些都是自己給自己製造的機會，當我累積了實現這些小夢的能力和態度，那大大的夢也就距離我更近了。
出發前一天，騎著機車將活動申請的公文送到新營的童軍會去，回程經過後壁上茄苳時，在大太陽底下遠遠看見一個左搖右擺的身影，往前一看是個背著背包踩著直排輪前進的女孩子，約莫20出頭的年紀，裝扮和一般單車騎士沒有兩樣，差別就指是她腳下的直排輪…，就這樣滑行在台一線往嘉義的省道上，當然，我不會知道她是不是用這樣的方式在環島，但我知道她是用這樣的方式在實現自己想做的事。
這個身影，給了隔天的我一些勇氣。
從前想做的事情很多，但總是沒有真正實際付諸的行動…，直到近年來發現不能一直毫無作為的感慨下去，於是揚棄了下次再做或是以後再說的想法，結果真的讓我用兩年多的時間完成了森林鐵路的記錄片拍攝，接著是單車環島，參加PA引導培訓，然後是挑戰台一線的馬拉松…，這幾乎是最近五年裡完成的事情，比我年輕的伙伴們，理當有數倍於我的時間去完成更多的夢。
說完我的故事，我知道我的伙伴會在這個暑假裡，告訴我們更多關於夢想被實現的故事…。
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