「這些日子…我的生活愈來愈混亂，連自己的生活都搞不定，對團部我實在很難…。」
「我們都有不同的壓力和問題，團部也是…，都有下一步該怎麼走的問題，但今天不是要談這些事。」
「一起出來走走吧！」
「什麼？」
「到奮起湖的鐵路踏查就要告一段落，最後這一段，希望大家一起走……。」
「什麼時候？」
「7月28到29，這星期六日。」
「……………。」
「有時間嗎？」
「我盡量……。」
「其他注意事項會在部落格公告。」
「嗯……。」
「記得帶童軍制服。」
「好……。」
出發前五天，聯絡了幾個久未見面的伙伴，這是我和他的對話。
距離10月底紀錄影片發表剩下三個月的時間，我們打算在這星期完成影片End的拍攝，毫無意外的，我們選定了交力坪到奮起湖這段10.9公里的路程。
長達19個月的旅程，在某些意義上，將會在走完10.9公里之後結束。
這是一段我們終其一生可能都不會再這樣走過的路，對第一次參與的伙伴來說，也可能僅只一次。
然而不論是對於19個月前就開始或是19個月後的今天才開始踏上這條鐵道的人來說，現在要在同一個時間同一個起點走一樣的路，做相同的事……，都是因為這個團的存在。
才會發生。
一旦這股力量消失，旅途，也就各走各的了。
出發當天，偉平打電話告訴我，北門車站已經封閉，必須改到嘉義車站集合。
林鐵邁入民營化的腳步，比我們預期的更早，在這個BOT案當中，北門車站將被移交給民間廠商規劃經營成為一棟具有商業旅館、餐廳和車站的多功能運轉大樓。
1973年使用到今天的這棟建築，將要消失，然後在原地矗立起一棟更新穎，更現代化的大樓…，對面倖存下來的日治時期老站房，將兀自面對林鐵從這裡開始的轉變。
在嘉義車站月台，薛媽咪帶著她的一對子女黑糖和小蘋果一起來送行。
「我真的好想和你們一起去。」薛媽咪說完，看看手邊的兩個孩子，一陣苦笑。
緩緩行駛的車廂裡，每個人都和身邊的伙伴不停地說話，麵包一個人反倒是悠哉聽著音樂，一臉陶醉地隨著車廂行進的規律節奏進入夢鄉。
偶爾，伙伴們會忽然安靜下來，凝視著窗外，臉上浮現著悵然、歡愉和期待的複雜表情。
火車經過33km路段，經過水泥橋時，我們驚訝地發現火車已經改變路線，從新蓋好的鐵橋上經過，水泥橋兩端的鐵軌已經被拆除，只留下幾乎要被黃土淹沒的水泥橋。
經過33km，代表交力坪近在眼前。
在交力坪車站我們別上領巾，看見伙伴彼此幫忙把領巾拉撐、捲起或是幫忙打上豆腐結的畫面，那是一種很微小，卻很讓人動容的畫面。
不是每個人都會沉浸在那種情境當中，在這畫面之外，阿水早就溜到一旁的新茂商店買了一包「鹹酸甜」蜜餞，嘟著嘴問我：「挐，要不要吃？」
沿著鐵道往回走，回到剛才經過的33km。
短短4個多月，這裡卻有這麼大的轉變………？
我擔心著，水泥橋會不會就此消失不見？
回到交力坪已經接近中午，大家不約而同地都往這裡僅存的柑仔店「新茂商店」聚集。
新茂開始的年代，比新興更早，到現在已經是第三代的經營，早在鐵路還沒開通前就已經經營雜貨店，算一算也有百年的歷史，新茂這幢木造的老房子，也是這一帶少數僅存的老建築。
我們和老闆劉先生從朱允伯的新興商店結束營業，聊到「新茂」的現在，老闆說：「要不是因為在地，還有其他田地耕種的收入，在這裡開雜貨店根本做不下去。」
朱允伯也是在妻子不再繼續耕作之後，才決定離開這裡。
然後我們又聊到原本在這裡相當有名氣的「瑞里大飯店」（現在更改為「阿里山農場」）在歷經921大地震之後，生意大不如前，是不是也連帶對交力坪這裡的觀光受到影響。
「伊瑞里大飯店的門面被林務局給拆掉了。」
從老闆的口中，才知道這麼一樁趣事。
1998年的921大地震後，林務局重新測量土地時，意外發現瑞里大飯店的部份土地違法侵佔了林班地，因此被撤銷飯店建照。
飯店董事長林士榮強調是因為大地震造成位移才會產生佔用林班地的問題，憤而和林務局對簿公堂，也因此纏訟的多年的官司，到現在這宗官司還在台南高分院審理當中。
為了表示自己「告到底」的決心，原名「林士榮」的飯店董事長，特地把名字改為「林務局」，也因此出現了林務局告林務局的趣聞。
這位林董，就是現在的白河「六溪影城」負責人。
老闆娘在廚房用大灶燒了一壺熱水，讓我們得以享受一頓泡麵大餐。
泡麵當然是在這裡買的。
看見大家呼嚕嚕吃泡麵的模樣，我忽然有了新的想法。
我們有兩部DV，除了偉平專門負責他的攝影工作之外，另一部DV輪流交給每個人拍攝，讓每個人都有機會用屬於自己的方式和角度，去拍攝這段旅程。
讓其他人都有機會看見，從你的角度，你的視線………看見了什麼。
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