好像有點不一樣？
車長的小桌上多了一台DV，一路上一直都維持著攝影的狀態。
「請問...，為什麼要錄影啊？」我承認有點擔心車長不理我。
「為了保護自己！」什麼？這和保護自己有什麼關係？看我一臉疑惑，車長不慌不忙地補充說明。
偶爾會有不守規矩的行人和車輛看準小火車速度不快，眼看柵欄放下或是聽見鳴笛聲還是硬闖過鐵道，造成一些事故傷害，在各說各話的情況下，民眾常常會辯稱沒有聽見鳴笛聲，弄得林務局也是頭痛萬分，於是想出這個辦法，萬一發生事故，好歹有個證據。
「那...通過平交道時號誌燈會運作，是這個機器控制的嗎？」從上車到現在，我發現快要通過平交道前，車長就會撥動桌上像是麥克風模樣的機器開關，這時前方平交道的號誌燈就會噹噹作響...。
「對啊！沒錯，就是這個遙控器在控制沿路的平交道號制的...。」
「那為什麼有些地方還是需要人工來管理平交道啊？」我指的是有些平交道可以看見拿著綠色和紅色旗子的人,。
「車流量較大的地方我們還是會配合人工方式來管理平交道的。」說到底，還是為了要避免民眾勿闖禁地啊…..；車長始終緊盯著火車前進的方向，而我也沒有再多問其他事情；還是讓車長專心工作才好，況且竹崎站就快到了。
「那邊的三角線看過了嗎？」
當我在竹崎站房外蹓達的時候，身旁出現這樣的聲音，看起來像是這裡的工作人員。
「這個三角線到現在還有在使用，而且只有竹崎站這裡有！」熱心的阿叔，看出我們的來意。
「不好意思，我說話有點沙啞.....。」阿叔略帶歉意地指了指他的喉嚨。
「沒關係...沒關係...」我發現我比他還不好意思。
「還有那邊的地磅呢？看過了嗎？」熱心的阿叔指著車站斜對面一棟不起眼的小木屋。
「地磅？什麼地磅？」三角線我知道，但在這附近還有個地磅，那我就真的聽都沒聽過了。
「以前運送原木下山的時候需要過磅，免得過重的原木把鐵軌和台車壓壞，除了這裡之外，另一個有地磅的地方就是阿里山了...。」
「還有那邊有個監工區...，那裡的人專門負責巡視、保養鐵路...」熱心阿叔指著我們上次認識涂學長的地方，一股腦地把道班的工作解釋給我聽。當我問起他是不是這裡的工作人員時，熱心阿叔靦腆地搔搔頭說：
「不是啦，我只是平常喜歡蒐集一些有關阿里山森林鐵道的資料而已......算是個...鐵道迷啦！」熱心阿叔說起自己是個「鐵道迷」時，怕我不懂鐵道迷這個字彙，怔怔地看了我一會，我表示意會而理解，這時他才笑了起來。
「如果你想知道更多一些，可以問一問裡面的人...」熱心阿叔指了指車站裡的兩位大叔，其實這時候欣怜和偉平已經和他們兩個人聊開來了。
「那是今天的代理站長，姓沈；另外一位姓王...，你可以和他們聊聊。」熱心阿叔姓蔡，他還告訴我平時車站裡有三個人，因為今天是假日，所以另外調派一個人到樟腦寮賣票去了。
「車上現在使用的平交道遙控器使用很久了嗎？」我決定先把剛才在車上沒有問完的問題問完。
「十多年有了喔...，我85年那一年回來就有了喔...」代理站長沈大哥當年剛從省政府調回嘉義林管處。
如果不是身上的制服，沈大哥怎麼看都比較像是北野武四海兄弟電影裡的組織老大，不怒而威的氣勢卻在他一句“「混」起湖「抽」站”〈奮起湖車站〉裡破了功；但粗曠豪氣的外表終究無法掩飾他是個資深林鐵人的事實，對目前林鐵沿線還有人員看守的車站如數家珍。
「北門、竹崎、交力坪、「混」起湖、阿里山、祝山......，至於二萬坪有時候會配合救國團辦理活動加派人手...。」
留言列表
